| 차승세 더불어민주당 정청래 당대표 정무특보, 군공항 종전 부지에 ‘AI 지방정부’청사진 제시 군공항 종전부지에 광산구청 이전 주장 AI 디지털 행정서비스 통합청사로 설계되어야 남재옥 기자 jbnews24@naver.com |
| 2026년 01월 15일(목) 14:00 |
![]() 차승세 더불어민주당 정청래 당대표 정무특보, 군공항 종전 부지에 ‘AI 지방정부’청사진 제시 |
차승세 더불어민주당 정청래 당대표 정무특보는 15일, 군공항 종전부지를 활용한 광산구 신청사 건립을 공식 제안하며, 이를 광산의 미래 100년을 설계하는 핵심 혁신과제로 삼아야 한다고 밝혔다.
차 특보는 과거 신청사 건립 논의가 번번히 무산된 이유로 ▲부지확보의 어려움 ▲막대한 예산 부담 ▲기존 상권의 위축 우려 등을 꼽았다. 하지만 군공항 이전이 확정된 시점에서 이 문제들을 동시에 해결할 수 있는 조건이 갖춰졌다는 설명이다.
그는 “248만 평에 달하는 군공항 부지를 활용할 경우, 부지 매입비용을 획기적으로 줄여 예산 부담을 근본적으로 완화할 수 있다”며 “청사 이전이 도심 공동화를 초래하는 방식이 아니라, 송정역에서 광주공항까지 이어지는 대규모 개발 효과가 기존 상권으로 연결되는 ‘확장형 성장 모델’을 설계할 수 있다”고 덧붙였다.
제도적 여건 변화도 언급했다. 차 특보는 “최근 광산구의회에서 제기한 ‘청사 기준면적 관련 법령 개정 촉구’는 인구 규모와 행정 현실을 반영하지 못하는 낡은 기준을 바로잡기 위한 매우 시의적절한 제안”이라며 “신청사 건립에 필요한 법적 토대를 마련하는 데 적극 힘을 보태겠다”고 밝혔다.
특히 신청사 논의가 더 이상 미룰 수 없는 과제임을 구체적인 수치로 설명했다. 광산구청사는 1988년 준공된 이후 약 40년이 경과한 노후건물로, 당시 약 12만 5천 명이던 인구는 2025년 말 기준 약 39만 명으로 세 배 이상 증가했다. 같은 기간 공무원 수 역시 1988년 274명에서 현재 1,600여 명으로 크게 늘었지만, 청사 규모는 사실상 그대로라는 지적이다.
차 특보는 “광산구청 이전은 민원 중심의 단순한 행정수요 대응이나 공간 재배치가 아닌, AI 재난안전통합관제실, 행정서비스 등이 도입된 AI 통합청사로 설계되어야 한다”며 “AI 중심의 첨단창업밸리 조성 과정에서 광산구청이 중심 허브 역할을 수행하게 될 것”이라고 설명했다.
이어 “신청사 이전은 행정의 효율성 제고는 물론, 도시 기능의 중심축을 형성해 인구 유입과 지역경제 활성화를 함께 이끌 수 있다”며 “광주전남 행정통합을 앞두고 광산구를 광주의 중심으로 도약하는 과정에 시민 여러분의 지혜와 참여를 모아달라”고 강조했다.
한편, 작년 12월 광주시·전남도·무안군·국방부·기재부·국토부 등 6자 협의체(TF)가 구성되어 군공항 이전 및 민간 공항 통합 이전에 공식 합의했다. 이어 지난 7일 민‧군 통합 공항 이전 및 부지 재개발을 총괄할 '통합공항미래도시본부'가 출범해 민군통합공항 이전, 기존 공항 부지 재개발, 탄약고 부지 개발을 통합 사업으로 추진할 예정이다.
남재옥 기자 jbnews24@naver.com
